马自达CX4和大众途观哪一个好 售价更高也不是没有道理

马自达CX4对比大众途观，途观的起步销售价格较高，相似价位下可以买到马自达CX4顶配车型，毫无疑问，配备涡轮增压发动机的途观车型，动力表现比马自达CX4更加出色，而CX4的卖点就是自吸发动机，喜欢自吸车型的消费者可不要错过。

2017年8月24日，一汽马自达2018款CX-4车型正式上市，此次马自达CX-4共推出7款车型，销售价格区间为14.08-21.58万元。

新车的形态设计和动力配备并未变化，对置配方面实行了22项提高，最至关重要的变化是配备了GVC加速度矢量调节系统和i-ACTIVSENSE智能安全铺助系统。

而途观是大众首款国产SUV车型，马自达CX4和大众途观都定位紧凑型SUV，在车型销售价格方面，大众途观为19.98-23.78万元。途观的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，与此同时也给消费者供给了更多、更好的抉择。

动力性能对比

上海大众途观共供给都会版、风尚、精英、旗舰版4个版本7款车型。分别配备大众主打的1.8TSI及2.0TSI发动机，不管动力性能还是经济性均有着出色的表现；

与之匹配的6速手动变速器及爱信6速手自一体变速器，可将动力更好地发挥，在享受到澎湃的动力与此同时，排放也更加环保。

动力配置方面，2018款马自达CX-4延续了现款车型的动力配备，配备2.0L和2.5L创驰蓝天技术发动机，匹配的变速器为6速手动和6速手自一体变速器。

新款CX-4在动态部分最至关重要的变化，就是加入了马自达独立研制的GVC加速度矢量调节系统。在弯道时，GVC通过对发动机传出扭矩每秒200次的精准调节，来改变四轮的接地压力，进而实现在不相同路况下最佳的轮胎抓地力和车身姿态，实现精准的车辆循迹响应和车身稳定性。

外观、内饰置配

大众途观在外观上，使用了大众最新的家族设计理念。“泪眼”前大灯惹人喜爱，不但看起来时髦、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩。

车身侧面流畅、自然，维持了德系车一贯的稳重、内敛。尾部形态与侧面同样给人经典、耐看的第一直觉，尾灯与前大灯相互辉映，表现出前后统一的风格。

大众途观全系列标配ESP车身稳定系统、EBD电子刹车力分配及ASR牵引力调节。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成出于途观的标准置配，可以看出大众在安全系数方面极为重视。前排双气囊、前排侧气囊可以保障成员的行驶安全，标配的儿童固定锁同样重视小孩子的安全。

轿跑SUV的定位让CX-4有着两种截然不相同的形态特征，车身下半部分使用了传统的SUV设计，而车身上半部分又与轿跑车相似，这类型类似于混搭的设计非常好的兼顾了SUV应有的力量感和轿跑车的动感。

中控系统升级为悦联第五代系统，与此同时安全系数配备更加齐全，不但有“黑科技”GVC加速度矢量调节系统的加持，还有LDWS车道预警、HBC远近光自动切换系统以及TPMS胎压监测、i-ACTIVSENSE智能安全铺助系统等多项安全配备，这套i-ACTIVSENSE智能安全铺助系统是首次配备在国内售卖的马自达车型上，因而很有看点。

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