锻造轮毂的优点和缺点 锻造轮毂是什么意思

锻造轮毂就是通过锻压的方式制造出来的轮毂，这样的方式制造出来的轮毂可以最大程度除去内部的气孔和裂纹。且经常使用的是多次锻压的形式，可以确保除去各方面的材质缺陷，添加材质内应力，韧性会更好，能大幅度提高抗冲击和高转速下抗撕裂能力。

锻造轮毂的优点和缺点

锻造轮毂的优点是强度高、安全系数更高、可塑性强，与此同时重量较轻，散热能力好，节约燃油等。与此同时，锻造轮毂同样是现在最先进的轮毂制造方法，这样的轮毂强度大概比铸造轮毂要大1到2倍，是大多数铁质轮毂的4到5倍，理所当然更加坚固耐撞，韧性和抗疲劳强度也基本都显著强于铸造轮毂，不易粉碎断裂。惟一的缺点就是价钱昂贵，生产周期长。

除此之外，车友升级轮圈的情况下一定不要随便选大轮圈，挑选外形的与此同时要兼顾轮毂的重量。假如仅仅是出于外形好看升级大尺寸的轮毂与此同时添加了相应的重量，这样子势必会影响到整辆车子的耗油添加。还有就是最好是尽最大限度选结构相比简约的轮毂，这样子的轮毂清洗起来比较方便很快的，要是结构复杂的轮毂可能会被清洗汽车店拒洗或加价的哦。