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柴油发动机怎样清理积碳 为啥柴油车不需要清积碳

汽车在用了一段时间以后发动机就非常容易出现积碳问題，这是无法防止的。但是有汽车车主最近就问了，为啥柴油车不用清积碳？下面咱们就来为小伙伴们讲解一下柴油车究竟用不用清除积碳。

为啥柴油车不用清积碳

我觉得柴油车同样是需要实行积碳清除的，不管是汽油车还是柴油车基本都会有积碳问題。当车辆在低速驾驶时积碳那么就会堆积得比较严重。积碳累积到一定程度车辆的动力会显著减弱，与此同时还有可能伴随发动机发抖震动和噪音添加。我们可以每隔三万公里检测一次车辆积碳，假如积碳太过严重是我们就需要拆开发动机实行清除了。

柴油发动机怎么样清除积碳

假如仅仅是除去气门上的积碳，我们并不用拆开发动机缸体，只要把气门机构拆卸下来后用化油器清洗剂实行清洗就可以了。若需要除去缸内或活塞上的积碳，那么我们就需要把整个发动机抬出来，随后拆卸下缸体和活塞用专用的清洗剂实行清除。进气歧管的清洗比较简单，只要买一瓶进气系统清洁剂，倒在专用清洗设备的储液罐里然后才连接到进气系统上，借助于进气的真空吸力就能把清洗剂吸入进气系统那么就会到了除去积碳的效果。

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