为什么说不到30我必开大57 57是什么车

在国内的汽车市场中，总会有车辆由于名字太难读那么就会被消费者所嫌弃，于是小伙伴们就喜欢给车起个简单的名字。例如保时捷叫“波子”、沃尔沃叫“富豪”、雷克萨斯叫“凌志”等，最近就有人听到一辆名为“57”的车，那么究竟57是什么车？

“57”一词最先指的是丰田陆地巡洋舰5700，因为名字实在是太冗长了，理所当然消费者们就干脆直接喊57了。但是随着陆巡的退市以及定位更高的雷克萨斯LX570的出现，大家又先将“57”或“大57”指做是雷克萨斯LX570。

我觉得这两款车长得十分相似，但是雷克萨斯整体的豪华感营造得更加出色。该车的前脸既融合了传统越野车硬朗霸气的造型，与此同时家族化凌厉的设计也沒有落下，大尺寸纺锤形进气格栅以及回旋镖式LED日行灯带来高辨识度，整车气场还是十分强烈的。

车身侧面和尾部沒有前脸带来的感觉奔放，稍显平淡的设计也让LX570更受谦虚且低调的用户喜爱。拐角设计的车窗和扁平造型的尾灯让车身视觉效果上更加宽扁。

内饰方面，雷克萨斯LX的内饰使用了大剂量皮革和实木饰板，真皮和实木包裹的方向盘手感十分不错，整体内饰营造出的豪华感与精致感十分不错。座椅宽大厚实，填充物柔软适中。车身尺寸为5070×1980×1910，轴距为2850mm，除此之外还供给了8座版本车型。

12.3英尺中控屏同样造型扁平，屏幕宽高比为24：9，值得一提的是，这块屏幕并不可以触控，不过通过Remote Touch系统可以十分方便的操作。做为百万级别越野车，雷克萨斯LX的置配十分丰富，流行安全置配均为标配，除此之外还标配了方向盘加热、车载冰箱、前后座椅加热、后排独立空调等置配。

动力配备5.7L V8自吸发动机，最大功率是367马力，这也意味雷克萨斯LX走的是优雅路线，但是耗油可不会“优雅”，大排量自吸普遍耗油感人，LX同样同样是，除此之外传动系统匹配8速手自一体变速器。

做为越野车，我们还是要唠叨几句关于越野性能的主要参数，LX使用非承载式车身，有着刚性十足的大梁，全系配备全时四驱系统，前独立双叉臂式悬挂+横向稳定杆，后四连杆机构式悬挂，能够应付差不多任何类型的越野地形。通过视频我们可以很快的科普一下雷克萨斯LX的越野性能。