汽车轮胎做为承载整车质量的终端，与此同时又为车辆供给驾驶时所需摩擦力的部件，其工作状况的健康与否基本都将极大的影响车辆驾驶品质和安全系数。
大多数来说，多数家用汽车基本都使用前置前驱的布置形式，在这样的布置形式下，部件压力一般基本都集中在了车辆前轮，与此同时在加上前轮还需负责车辆的转向工作，理所当然势必会引起车辆前轮磨损大于后轮。而出于使轮胎磨损更均匀，当车辆驾驶至一定的行程时，我们基本都会将轮胎实行换位处理，那么在轮胎实行了换位后需要做动平衡吗？
轮胎换位要做动平衡吗？
轮胎换位不用做动平衡。
因为轮胎换位仅仅是对调了车轮，并沒有改变轮胎与轮毂之间的质量平衡，理所当然并不用做轮胎动平衡。
关于轮胎动平衡
大多数状况下，只需是拆卸了轮胎（将轮胎与轮毂分离），那么便会改变轮胎与轮毂之间的质量平衡，而不平衡的车轮会在高速旋转的情况下出现剧烈发抖震动，那么就会影响安全驾驶。而只有在这样的状况下，我们才需要做轮胎动平衡。
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