轮胎内侧或外侧偏磨严重怎么办 轮胎偏磨的原因

轮胎偏磨的原因大多数包含四轮定位问題、轮胎层级问題和气压问題；四轮定位问題大多数跟前轮前束、外倾角、主销内倾角和主销后倾角四项有关；轮胎层级问題是因为轮胎尽管同型号不过不相同层级的轮胎会影响到高层级的轮胎磨损加快。

气压问題是某个轮胎气压过度强烈，胎冠中部磨损加快，或气压不足，轮胎内弓，胎冠外侧磨损加快，还有上下轮胎气压不相同，气压小的轮胎遭到磨损。

当轮胎里侧或外侧偏磨严禁的话可能是四轮定位数据不准确了，这个时候候就需要到4S店或修理厂实行四轮定位。四轮定位不准确的现象是：当四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上，那么同侧的两个个轮子在跑起来的情况下那么就会发生偏磨的现象；还有一种现象是车辆不走直线，车辆自行矫正 ，那么就会引起某个轮胎的某个地方位置对地摩擦力不正常加大，引起偏磨。

还有一种状况是动平衡失效，需立刻实行动平衡。这关键是因为制造上的原因，使轮胎的质量并不是是均匀的，当车辆在高速驾驶时，轮胎高速转动，轮胎质量不均匀的现象那么就会被放大，那么就会使轮胎的受力不平衡影响到偏磨，甚至会影响到车辆跑偏。

防止轮胎偏磨的方法：

1、定期实行轮胎换位。维持轮胎磨损均匀，每驾驶5000～一千0公里做一次四轮定位，防止轮胎不正常严重磨损，安装在同一轴上的轮胎不可以不相同型号或新旧差异较大；

2、定期维持车轮平衡度。车轮平衡度不达标，高速驾驶时将会造成高频的摆动，引起轮胎偏磨，不利于安全驾驶；

3、经常检测轮胎，在上高速公路前做好充分细致的检测，包含胎压、轮胎侧面有没有裂口、胎面磨损状况，发觉隐患应立刻处理；

4、当更换与调整四轮定位主要参数有关的底盘部件时，需实行四轮定位。