电动汽车有变速箱吗？电动汽车到底用不用变速箱

一部汽车，我们肉眼看不见的也就是它车身内部的众多零部件，日日夜夜不停地运作着，支撑着整个车身的生命动力。但需要是真把汽车中各个大大小小的零部件摆在我们面前，估计整个人基本都是蒙圈的状态。而提到变速箱，估计小伙伴们基本都有同一个问题困惑着，电动汽车到底用不用变速箱？下面就让我们一块围观电动汽车有变速箱吗。

电动汽车有变速箱为什么电机不用变速箱

电动汽车核心是直流电动机，电能转换效率高。电动机由定子和转子组成，转子线圈在定子造成的磁场中做切割磁力线运动，转子励磁电流越大，转子的转矩就越大，转速就越快，最高能到了1万转以上，能够满足汽车驾驶要，电动机通过改变励磁调整转速，简单方便，比造价很高的变速箱更容易。电动机直接带动汽车，省去了离合器、变速箱等中间环节，能非常大程度上提高能量转换的效率，缩短不必需要的中间能量消耗。

电动汽车有变速箱为什么传统发动机需要变速箱

那是由于，在必需的油门的状况下，从发动机那里传出转速和扭力是固定的（不像电动机能跟据外部条件自动变化），当外面的阻力大于这一扭力时，他只会熄火，所以要变速箱来调节扭力和转速的联系，比如刚起步时，我需要大扭力，所以挂一档，这里，发动机需要转十分多圈，才能让车轮转一圈，当车速到了相当快时（所需的扭力少了），就能适度挂更高的档位，让发动机转更少的圈数来带动车轮转一圈。小伙伴们从这里能看出，发动机的动能被浪费的很厉害了吧，由于它大部分时间总是不可以给你的车分配刚好的扭力和转速，总是会在必需速度的状况下输出比你车子所需动力的更多动力，有些多出来的动力就被浪费掉了，这在低速驾驶的状况下是最清楚的。

电动汽车有变速箱简介

通俗说，就是电机有一个特性，在电压电流必需的状况下，转速越慢（大多数是被外力所至）时扭力越高。转速越高时扭力越低，这个时候候大多数是电机效率最高。所以当输入功率必需时，电机总是会自动的调整到到最高效方式来输出动力。实际的表现症状就是，当车是停止状态下时踩下油门，由于有惯性的阻力，电机自动的调整到你所给的油门所能到了的最高扭力，然后在加速流程中，在每一个时间点，总是自动的把扭力减小，而换取这一时间点最高的转速。所以，电机是并不是要变速箱的。

但是电动汽车也不一定是完全和变速箱“say goodbye”，这我觉得还需要究其应用的环境。设计的同比好的电机是能不用变速箱的。那为什么较差的电机要变速箱呢？由于在起步时，能量供给必需的状况下，电机的扭力虽然是最大的，但这个时候，对电流的需求也是最大的，太高的电流十分考验电池的输出功率，电路的设计，并且会让电机迅速发热（最严重的状况会烧毁电机），所以以便不提高电池的输出功率，不对电机做特殊的改进，不设计能承载更高电流的电路板的状况下，加变速箱应该是最方便的办法了。希望汽车小编分享的关于电动汽车有变速箱的有关信息能帮助到小伙伴们。