曲轴的支承方式有什么和什么两种 曲轴的支承方式介绍

曲轴的支承方式包括滑动支承和滚动支承两种。

滑动支承：曲轴与支承面之间采用滑动接触，使用润滑油膜进行润滑。滑动支承的优点是结构简单，制造成本低，但摩擦损失较大，易产生热量，因此适用于低速和中速发动机。

滚动支承：曲轴与支承面之间采用滚珠或滚子进行滚动接触，使用润滑油膜进行润滑，摩擦损失小，适用于高速发动机。滚动支承的缺点是结构复杂，制造成本高。

综合来看，滑动支承适用于低速和中速发动机，而滚动支承适用于高速发动机。

发动机曲轴的支承方式通常分为以下几种：

滑动轴承支承：发动机曲轴通常采用滑动轴承支承方式，即通过润滑油膜来支撑曲轴的运动。滑动轴承具有耐磨、承载能力大等优点，但在高速、高温、高负荷等情况下易产生润滑不良、磨损等问题。

滚动轴承支承：发动机曲轴也可以采用滚动轴承支承方式，即通过滚珠、滚子等滚动体来支撑曲轴的运动。滚动轴承具有承载能力大、寿命长等优点，但制造成本较高，且噪声较大。

液体静压支承：液体静压支承是一种高精度、高速的曲轴支承方式，通过高压液体在轴承内部形成压力，来支撑曲轴的运动。液体静压支承具有承载能力大、寿命长、摩擦小等优点，但制造、维护成本较高。

磁悬浮支承：磁悬浮支承是一种高科技的曲轴支承方式，通过电磁力来支撑曲轴的运动，具有无接触、无摩擦、运转平稳等优点，但制造、维护成本极高，目前应用较为有限。