节温器坏了对车有什么影响

节温器故障可能导致多种症状，其中最明显的是发动机过热。在行驶过程中，如果发动机无法得到适当的冷却，将会导致过热，进而影响发动机的性能和寿命。此外，节温器故障还可能导致汽车行驶无力。当发动机无法得到适当的冷却时，其运转效率会降低，导致汽车动力不足。节温器故障对汽车行驶的影响是显而易见的。首先，发动机过热会降低发动机的性能，使其无法在最佳状态下运行。这不仅会影响汽车的行驶表现，还会增加油耗。因为发动机过热时，为了保持正常的运行状态，汽车需要增加燃油供应，从而造成油耗增加。此外，节温器故障还会缩短发动机的寿命。如果发动机长期处于过热状态，将会对其内部零件造成损害，导致维修成本的增加。

节温器损坏的症状及表现

节温器是控制发动机冷却系统“大循环”和“小循环”的重要部件，一旦损坏要么导致发动机水温无法达到标准的工况。要么会导致水温过高，我们可以通过以下几个方式判断节温器有没有故障。

1、节温器损坏会导致仪表上的水温灯报警，显示水温过高。

2、水箱上下水管用手感受温度明显不一样，上水管温度很高，下水管温度很低。

3、电子扇以高速挡一直工作，由于水温过高，车身电脑控制电子扇快速降温，所以电子扇会一直转。

4、仪表亮起发动机故障灯，解码器读取的故障信息为车辆温度传感器故障，一般情况下，温度传感器和节温器都设计在一起，当节温器故障的时候，就会报出温度传感器故障，这类问题在别克英朗和雪佛兰这样的车型上非常的常见。

解决办法：

1、更换节温器之后着车测试，注意有些车辆必须要排空气，不然即使更换了节温器水温还会一直高，部分车型如皮卡车，散热不好，可以在车头加装一个电子扇或者直接将节温器取掉，在夏天就不会出现温度过高的现象了。

2、对于部分车型比如君威，如果节温器故障之后更换好了，空气也排完了，但是水温依旧高，电子扇着车就转，这个时候只需要清除故障码重新启动就可以解决问题。

3、更换完之后，一定要用解码器读取水温，一般车辆在93度之后电子扇肯定工作，而美系车比较奇葩，温度设定过高，98-108度电子扇才工作，所以美系车老是出现高温现象，电子扇工作的太迟了。

4、一般情况下判断节温器是否故障最直观的方法就是拆下来放在水里煮，如果水开之后节温器阀门打开则证明正常，反之就是坏的。