电动汽车有沒有星级碰撞知识介绍

电动汽车做为行业发展大趋势已是盖棺论定。有统计说，到2020年新能源车预计保有量达500万辆时，火灾事故将到了250次。也就是未来随着我国新能源汽车销量和保有量的添加，新能源汽车事故也会进一步爆发出来，电动汽车有沒有星级碰撞，汽车小编就给小伙伴们介绍一下。

前景是好，但内患非常多

电动汽车碰撞安全关键关系到两方面：1. 电池在碰撞中受到挤压可能导致内部短路、起火甚至爆炸等；2. 高压电驱动系统碰撞后可能与成员发生直接或间接接触引发电击伤害。可以很明确的告诉小伙伴们，不论哪一种基本都会危及到乘员及行人安全。而且即便强如特斯拉，如今也沒有完全解决好这一问题。特斯拉在美国一周之内连续发生3起碰撞起火事故5人被烧死的严重事故依然让人惊心。

碰撞安全测试

所以新能源汽车特别是电动汽车碰撞安全测试是十分必需要的。国外在这方面的观念比国内强，比如E-NCAP从2014年起就将新能源汽车纳入考核，IIHS则从去年起率先对几款热门车型做好考核，其中就包含连续两年成为美国最畅销电动汽车的Model S。

2017年2月，IIHS公布了四款新能源车型的碰撞测试成绩，四款测试车型分别是雪佛兰沃蓝达、丰田普锐斯插电版、宝马i3、特斯拉Modle S。而结果出乎人意料，特斯拉Modle S成绩最差，雪佛兰沃蓝达最好。

但因为未对新能源车型有针对性测试，从测试结果看，即便强如IIHS似乎也没探测到这种极端状况，比如特斯拉Model S在40%正面偏执碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度及头枕/座椅四项测试中基本都获得了优秀（G）成绩。但是它在25%小偏置碰撞中仅获得了良好（A成绩），必需程度上预示着有着隐患。事实上特斯拉Model S（当然也包含Mdoel X）发生的几次起火事件多是由于为小偏置碰撞或二次碰撞才导致的，而且考虑到特斯拉在美国的销量表现症状，其碰撞起火事故率占比并不算高（单是2016和2017年，Model S就在美国卖了5.3万辆，但这两年新车碰撞起火事故但是个五六起，接近万分之一的碰撞起火概率对还在发展环节的新能源汽车還是能被接受的。

可以看到，国外特别是欧美国家对新能源汽车的碰撞安全观念相当强烈，但仍然有一点不足。今天汽车小编介绍的关于电动汽车有沒有星级碰撞的有关知识就是这些了，喜欢汽车小编的文章欢迎关注本站！