比亚迪纯电动汽车e6车型推介

今天汽车小编给小伙伴们分享的是比亚迪纯电动汽车e6。e6是比亚迪自主研发的一款纯电动crossover，它兼容了SUV和MPV的设计理念，是一款性能良好的跨界车。下面，就让汽车小编给小伙伴们分享一下比亚迪纯电动汽车e6吧！

比亚迪纯电动汽车e6：外观

整体看比亚迪的外观设计十分贴近家庭使用，假如并不是车头封死的“进气格栅”以及带有蓝色光晕的比亚迪LOGO，跑在街上几乎不会有人认出它是一台混合动力车型。但我们拍摄的这台车還是是工程样车，因而在做工和钣金方面还有待提高，细缝接口在有些地方還是相当“粗犷”的。

因为车身尺寸相当大，因而与车身搭配的17寸铝合金轮毂就显的不那么大了，但是不清楚在最后的量产车型上是并不是还可以有这么大轮毂有。

比亚迪e6搭配了他们自己开发的铁离子电池组，而这些电池组也被分配到底盘上，因而你能看到电池组突出底盘一块，看了假如买了这一车还得选平坦的路走，小心托底。

除此之外，这款车的悬架使用的也比大多数车型更加粗壮，特别是扭力梁式后悬挂中的扭力梁很粗，厂家分享说这关键是由于加上电池组的重量整个车将近3吨重，因而在非常多零部件上基本都使用了更加坚固的材料。

比亚迪纯电动汽车e6：内饰

e6这款车在内饰设计方面是以MPV车型为蓝本设计的，因而非常多MPV车型基本都会进而用的鸥翼式中控台也同样在e6上得到了体现。除此之外，中置式的长条液晶屏可显示非常多汽车的信息，蓝色的字体不管在阳光刺眼的白天還是光线不足的晚上基本都以容易的辨认。

在内部空间上面，因为底盘上分布了非常多电池组，而厂家以便将这些电池组以便更好的安放，因而就将前后排座椅上升，通过发展变化而成的空间来放置这些电池。但是这么的设计让行驶员具有了非常好的视线，但后排和副行驶的乘客坐起来感觉腿部有些不舒服。

除此之外，这款车在后背箱容积让并非特别大，并且后排不能做好拆分放倒，希望最终量产的车型能解决以上的问题。

比亚迪纯电动汽车e6：动力

比亚迪e6使用了比亚迪自主生产的ETPower铁电池技术，最大功率75千瓦，官方公布的0-100公里/小时加速时间在10秒以内，最高车速被限制在140公里/小时。

比亚迪e6的动力传输途径是从电池输出电能传递给一个动力变速装置之后进而传递给车轮，这么汽车就能驾驶前进了。而当你刹车的时候，这一途径是逆向的，位于刹车盘上的动力回收装置会将刹车造成的热能转变为电能储存起来。

好啦，汽车小编今天给小伙伴们分享的比亚迪纯电动汽车e6就这么多了。想信小伙伴们看到这里对比亚迪纯电动汽车e6了解了。那么，你们感觉这辆车怎么呢？汽车小编是十分喜欢的哦，毕竟这款车各方面基本都不错。假如想需要了解到更多知识，就请关注本站吧！